(2006-09-20 11:41:55)

 [曾新生]:

首先感谢主办单位亚太总裁协会邀请我参加这个盛会，也给我这个机会代表固特异，分享我们在中国的创新的思维和想法、做法，我希望今天的主题应该符合后面的标语，创新、创造、创业。

谈到创新，我要和大家分享非常有名的照片，我相信大家都见过了，所有的历史文献，固特异比人类更早踏入月球，为什么呢？因为第一个太空船是应美国政府的邀请，专门为月球那个环境制造。

 (2006-09-20 11:42:18)

 [曾新生]:

创新是一个非常重要的因素，在过去100年里，几乎所有的轮胎的创新都和固特异脱不开关系。首先福特T系列使用的是固特异轮胎，目前在路上跑得最快的车使用的轮胎是固特异轮胎，第一个环保轮胎是固特异轮胎，当然第一个看到中国远景投入轮胎生产的也是固特异轮胎。

我想借今天这个机会，谈谈我们在中国创新的做法，如何从传统的制造业转入以生产为导向的新的思维，这个活动我们在去年7月份才开始，我也想和各位分享一下我们成功在什么地方，作为大家一个借鉴，也希望各位前辈、先进给我一个指教。

 (2006-09-20 11:43:14)

[曾新生]:

谈到中国的前景，我们要谈谈中国市场，因为轮胎不能单独生存，要和汽车搭配的。

中国目前的汽车市场还不大，但它以每年20%的速度增长，这个增长速度已经连续五年了，我们预计在未来五到十年内中国汽车市场的速度还会以这个速度向前迈进。我们不知道未来哪一年中国市场会超过美国市场，但行业内有一个共识，我们非常确信中国汽车行业会在30年内超过美国，成为全球最大市场。

 (2006-09-20 11:43:55)

 [曾新生]:

当各个汽车市场、轮胎市场有这么好的前景，我们发现中国市场参差不齐，劣质轮胎、水货轮胎存在很大的安全隐患。

按照中国公安部的统计，中国拥有的汽车量不到全球2%，但是因交通事故死亡的人数却超过了15%。各位，请注意“15%”这个数字，多少家庭因它而造成了伤害？

我们确信两大因素，第一，消费者对安全意识还不是很重视；第二，售后服务市场中的不规范也造成了高百分比的交通事故死亡人数。这是一个大前提，让我们在中国有不同的看法，我们在中国市场的行销策略和其他国家也不太一样。

 (2006-09-20 11:44:34)

 [曾新生]:

首先，各位想想在十几年前，当大家还没有看到中国市场的前景的时候，固特异在1994年第一位来到中国设厂，随着过去两三年中国市场、亚太市场的蓬勃发展，固特异决定把全球总部搬到上海，以上海作为中心，面对整个亚洲提供资源、提供服务。目前我们在中国的投资还不算大，仅2.6亿美元，这只是一个开始，我们也在陆续寻找机会扩大在中国的投资，成为全球最大的市场。

 (2006-09-20 11:45:17)

 [曾新生]:

我们有三大核心。

第一，我们除了引进最尖端的技术之外，为中国大陆打造的量身制造的轮胎，因为中国的条件、中国的气侯，中国的驾驶习惯等等，不见得与美国、欧洲、日本一样，我们特地为中国量身制造轮胎，去年我们推出了第一款轮胎，我们经过大量调研为中国市场制造轮胎，非常成功。

第二，采购，固特异全年采购100亿美金，在去年的时候我们对亚洲的采购只有8000万美金，这个比例远远不足以应对将来中国市场的大成长，尤其是中国市场在几年来对零配件品质的快速提升，我们做了大量的调研，中国的零配件市场已经达到了相当大的程度，我们预计在2010年的时候达到全球采购的10%。

第三，是我今天讲的重点，以零售网点为中心，搭建一个固特异服务中心的平台。我们在全球的营运模式基本上是以市场广告促销的模式来推广产品，但在中国我们改变了做法，因为我们发现售后服务这个平台目前非常不规范，对我们来讲看到了一个机会，所以我们在中国与别人不一样，不再是以产品出发点，是以零售平台出发，将来市场活动以这个平台为中心进行扩展。