汽车行业的蓬勃发展，扩大了零部件的配套规模，同时也对零部件的品种、质量、技术水平、档次等提出了更高的要求，对我国汽车零部件配套企业也提出了挑战。伴随着汽车品种、形式、规格不断增加和发动机、整车设计的优化与水平不断提高。作为汽车关键部件之一的点火系统，其技术的发展经历了断路器、电子点火、燃油喷射等方式。随着点火系统的发展，汽车点火线圈的结构也向着小型化、轻量化、高能化的方向发展。点火线圈的需求量将随着汽车产销量及保有量增加而与日俱增。按目前汽车年产销量计算，全国每年需配套点火线圈900万只，全球需求量在7000万只以上。预计到2010年国内需求量将增加60%，全球需求量增加20%。

项目产品第二大市场是汽车维修用点火线圈的市场，其需求量取决于汽车的社会保有量和汽车点火线圈的维修率。截至2006年国产汽车保有量约为4985万辆，2007年我国汽车的保有量约为5500万辆，2010年我国汽车的保有量将达到8500万辆，以汽车点火线圈的平均社会维修量20%计算，那么目前每年点火线圈维修市场需求量约为2000万只。随着汽车保有量的增加，这一需求将会越来越大。

据海关统计仅2006年我国进口汽车整车就达34万辆，只要零配件产品质量优良，国产零配件完全可以替代进口，进口汽车维修市场也是巨大的。

综上所述，汽车工业的蓬勃发展，给项目产品提供了广阔的市场空间。点火线圈是汽车点火系统必备的部件之一，随着汽车市场的不断拓展，本项目产品市场前景及其广阔。

1.1.3 项目建设的优势条件

1、汽车工业不仅是我国支柱性产业之一，也是吉林省优势产业。企业研发生产具有自主知识产权的稀土永磁式闭磁路高能点火线圈产品，可促进我国汽车国产化进程及我省地方汽车零配件工业的发展，在开发过程中可获得较好的软环境和各方面的政策支持。

2、企业具有多年的生产经验，具有一支技术素质较高的职工队伍，能确保较快地掌握和熟悉新产品的生产，保证产品质量。

3、企业与一汽已建立了多年的稳定协作配套关系，厂址又处于与主机厂最佳的协作配套半径范围内，能确保供货及时，产品的技术、质量信息反馈迅速。

4、企业本次研发生产的稀土永磁式闭磁路高能点火线圈产品所需的各类原辅材料，在国内市场均能购置，多年来企业也已开辟了稳定的采购渠道。

1.2 项目建设内容及规模

1.2.1 项目主要建设内容

项目新增建筑工程面积8988m²，购置主要生产设备183台（套）。

1.2.2 产品规模

建设规模为年产300万只稀土永磁式闭磁路高能点火线圈。

1.3 经济效益及社会效益预测

1.3.1 主要经济效益预测指标

表1               主要经济技术指标表