湖北双龙公司十分注重国际国内同行业的技术发展动态，相继开发出填补国内空白、替代进口的高科技产品，与德国昆茨航空加油车有限公司合资成立湖北双龙昆茨机场加油车制造有限公司，研制开发国内首创的机场加油车系列产品，有适用于军队的多功能、多种加油装置的机场加油车，可对各种不同型号的飞机加注燃油，且适应直升飞机的野外加油作业；有适应民用航空的半挂机场加油车和机场加油泵车。机场加油车的核心技术部分加油机系统，采用德国原装进口总成件，无论是多级无磨损加油泵、多级过滤系统、电控计量仪，还是多重安全保护装置均属目前世界顶尖水平；与美国马克西姆环球有限公司技术合作，生产的全气、液控制操纵、监控系统的前卸式混凝土搅拌车，拥有11项专利技术。采用的越野66、8×8底盘，集当代汽车的最新技术，装有环保排放达到欧Ⅲ标准的电控喷射柴油发动机，全自动电子智能控制的液力矩器，空气悬挂系统，ABS制动系统，线控远程操纵系统等高科技系统总成。产品直接返销美国。

3、市场优势

目前，我国专用汽车生产有公告企业1100多家，专用汽车产量占商用车的25%～33%左右。2005年全国专用汽车产量达50万台以上，专用汽车保有量超过300万台，品种达到300个种类约3000个品种，功能更加细化。改装汽车和专用汽车的吨位构成也得到进一步改善，重、中、轻型车比例接近3：4：3的水平。“十五”期间专用汽车驶入快车道，专用汽车以每年以10%的速度递增，运营货车总需求量达到485万辆，各行各业的专业化程度普遍提高，对运输工具汽车要求越来越多样化、专用化。如公路、运输、工程建设、油田、矿山、电力、电信、邮政、医疗、环卫、食品、航空、公安、消防、司法以及国防建设等各行各业都需要适合本行业特点，满足本行业特殊功能需要的专用汽车。

未来专用汽车将向重型化、技术高新化、一车多用化、底盘专业化方向发展。主流市场将主要集中在城市建设、服务和高等级公路运输、管理这两大板块，它包括了专用汽车的大多数品种，受到国内基建投资项目的拉动以及城市建设发展的需求，这些品种根据各行业的具体发展情况，将随时间、地域的不同而形成不同品种的市场热点。“十一五”期间各种类型的专用汽车将按每年增长10%的速度递增，以2005年的年需求60万辆为基数，预计“十一五”期末，全国专用汽车年需求量将达97万辆，专用汽车保有量将达350万辆。同时，西部大开发战略给专用汽车市场特别是重型专用汽车市场注入了极大活力。这里特别提出，我国当前对四川地区的震后重建工程，也为专用汽车提供了极大的市场需求。

本项目目标市场“十一五”期间全部销往国内，以东北、内蒙古、华北地区为主，占项目产品80％；国内其它市场以上海、广州等发达城市为主。“十一五”以后逐步开发国际市场，力争将产品的5～10％打入国际市场。

总之，专用汽车不论是企业的发展，还是产品的发展，在东北和中西部地区均将呈现新的面貌。而针对东北老工业基地建设和中西部地区的地理、资源和经济发展的特点，必将促进专用汽车新产品的开发。随着东北老工业基地建设和西部开发的深入实施，这都将预示着专用汽车市场前景十分广阔。

1.2 项目建设内容及规模

1.2.1 建设内容

主要建设内容：联合厂房、金工车间、油库房、变电所、空压机房、综合楼、门卫等建筑，总建筑面积为27920㎡。

1.2.2 建设规模

年产专用车1500台，主要生产城市建设、市政环卫两大类6大系列专用汽车。主要专用车品种及年生产能力详见表1。

表1